يمكن أن يكون سائق Aussie Formula 1 Aussie Formula 1 بقيمة 791،000 دولار. جاك دووهان جبال الألب. وليامز

لم يكن لدى وليامز-مع سائق فيراري السابق كارلوس ساينز بالفعل لشراء ألكساندر ألبون الحالي-مجالًا لكولابينتو ، لكنه قام بترتيب قرض مع جبال الألب لأخذ البالغ من العمر 21 عامًا على ما كان يسمى “صفقة متعددة السنوات”.

لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تصبح طبول الغابة تصم.

أدت شعبية كولابينتو في بلد تجويع سائقي F1 – وبدون سباق الجائزة الكبرى منذ عام 1998 – إلى اهتمام تجاري كبير. اقترح المطلعون على Paddock العام الماضي أن مؤيدي الأعمال في كولابينتو كانوا يتجولون في 50000 دولار أمريكي (791،000 دولار) لكل سباق لقضاء فترة وجيزة في ويليامز. منشور إيطالي متصل جيدًا Gazzetta Dello Sport تلقى وليامز المبلغ عنه 20 مليون يورو (34.4 مليون دولار) من جبال الألب لهذا الصفقة متعددة السنوات. تضخم جناح جبال الألب من الرعاة الأرجنتينيين.

على الرغم من أن فرق F1 لن تقوم بتوظيف سائقين بحتة للفوائد المالية المرتبطة بها – لا تزال ساعة التوقيت هي العامل المحدد الأساسي – فهي بالتأكيد لا يمكن أن تؤذي.

تحميل

إن بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو هو تعريف لا أحد لـ “سائق الدفع” ، لكن الشركات الإسبانية كانت لديها شعاراتها على سيارات كل من يقوده منذ أن أصبح اللاعب البالغ من العمر 43 عامًا أول بطل عالمي في عام 2005.

لقد اختفت ملصقات الراعي المكسيكي ، التي كانت موجودة بشكل واضح على جانب سيارات ريد بول عندما تم توقيع سيرجيو بيريز على شريك ماكس فيرستابن في عام 2021 ، بعد أن تم إلقاء اللاعب البالغ من العمر 35 عامًا لنيوزيلاندر ليام لوسون. شهد انخفاض بيريز في النتائج العام الماضي ريد بُل فال إلى المركز الثالث في بطولة البنائين على الرغم من فوز فيرستابن بلقب سائقيه الرابع على التوالي.

بعد وصول كولابينتو إلى جبال الألب ، كان لدى إدارة الفريق العديد من الفرص لجعل دوهان في المستقبل واضحة ، لكنها رقصت حول هذا الموضوع.

لم يشارك المستشار التنفيذي لشركة Alpine ، رئيس فريق F1 السابق ، فلافيو برياتور ، فقط إلى النيران عندما طلب من اليقين بشأن تشكيلة الفريق.

“لا يمكنك أن تكون عاطفيًا في F1” ، قال برياتور لـ French Newspaper لو باريزيان.

“نبدأ العام مع بيير [Gasly] وجاك ، أنا أضمن ذلك. بعد ذلك ، سنرى خلال الموسم. لا بد لي من مساعدة الفريق في الوصول إلى موقف يمكن أن يحقق فيه النتائج.

“السائق هو الشخص الذي يتعين عليه لإنهاء عمل ما يقرب من 1000 شخص خلفه. الجميع يعمل لشخصين فقط. إذا كان أحد السائقين لا يتحرك للأمام ، فلا يحقق نتائج ، فأنا أستبدله “.

سُئل مدير الفريق أوليفر أوكس-الرابع في جبال الألب منذ عام 2021-سؤالًا مشابهًا بعد اختبارات ما قبل الموسم اختتم في البحرين ، حيث تم وضع دووهان في ثلاثة أعشار محترم من ثانية من ذوي الخبرة الكبيرة للجلوس خارج المراكز العشرة الأولى في الجدول الزمني.

قال أوكس: “أعتقد أنه يجب أن يتم منحه مساحة صغيرة لمجرد الاستمرار فيه لبضع جولات”.

“ثم في نهاية اليوم ، مثل أي سائق ، عليك أن تسلم. سواء كان ذلك لطيفًا أو لطيفًا بالنسبة إلى جاك … فهو يقود سيارة فورمولا واحدة. هذا هو حلم كل فتى ، لكنه أيضًا وظيفته. بالنسبة لي ، هذا بسيط جدا. “

بين تهديد Briatore و Oakes ‘Grofl’s Jonswer ، جاء حدث إطلاق F1 في O2 Arena في لندن للاحتفال ببداية السنة الخامسة والسبعين للبطولة. سئل دووهان-محميًا من جميع الالتزامات الإعلامية الكبرى في سباق الجائزة الكبرى تقريبًا في الفترة التي سبقت ألبرت بارك-عما إذا كان يشعر تحت الضغط بسبب وصول كولابينتو.

“لا … قيل لي إنه سائق احتياطي” ، قال.

“أنت واحد من 20 سائق Formula One في العالم. أعلم أنه عندما كنت كارترًا ، في الصيغة 3 ، الصيغة 2 ، سأفعل أي شيء لأكون في F1. ستحصل دائمًا على ضغط على الكتفين لأنك في مثل هذه الرياضة المقطوعة. مهما كان الضغط هناك ، فإنني أتطلع إلى الاستمتاع بذلك ، احتضان ذلك. “

متابعة يسأل عما إذا كان يشعر بتقويض وجود كولابينتو كسائق احتياطي يتمتع بصفقة طويلة الأجل على المدى الطويل-“هل هذا سؤال؟ – قبل أن يتم إيقاف سؤال ثالث ، مماثل ، على الفور من قبل ضابط صحفي جبال الألب.

سيكون هناك المزيد من الاستفسارات حول موضوع فردي في الفترة التي سبق أن تكون لحظة تاريخي بالنسبة للدووهان في نهاية هذا الأسبوع ، حيث يمكن أن تكون السرد-من الجيل الثاني من الجيل الثاني من الجيل الثاني ، مما يجعل طريقه الخاص إلى قمة حقله المختار.

بعد موسم F3 الأول بدون أهداف في عام 2020 ، أنهى دووهان المركز الثاني في بطولةه في موسم السنة الثانية قبل التخرج إلى F2. سبقت الانتهاء من المركز السادس F2 في عام 2022 حملة ثلاثية الفوز ، خمسة بوديوم 2023 ، وهي جيدة للثالث بشكل عام في الفئة التي هي حجر التنقل النهائي إلى F1.

يعرض دووهان سائقًا مشاكسًا ويعمل بجد والذي سيرفع أرضك ، ولكن ربما لا يرفع سقفك. إنه وصف ينطبق على العديد من أقرانه ، الذين وصل العديد منهم إلى F1 بنجاح أقل.

تحميل

هذا معدل النتائج لن يقلل من هذه المرة ، على الرغم من ؛ بالتأكيد ليس لفريق سمح للسائق السابق للأوسكار Piasstri بالهروب من خلال ثغرة تعاقدية إلى McLaren في عام 2022 ، ومرض من خلال مديري الفريق مثل الفرق الفائزة بالمرور ، وانتخبت للتخلي عن برنامج المحرك الخاص بها في نهاية هذا الموسم لتوفير التكاليف.

مع احتمال أن يقاتل جبال الألب – من المفارقات – ويليامز ليكون أسرع فريق وراء “الأربعة الكبار” من ماكلارين ، فيراري ، مرسيدس ، ريد بول ، فإن الأمر متروك لتوصيله ، بسرعة.

حتى لو فعل ذلك ، فإن الانزلاق الوردي اللعين من صاحب العمل الذي تحول رأسه قد لا يزال لا يمكن تجنبه بقدر ما هو غير عادل ، حتى وفقًا لمعايير F1.