تحطم طائرة العاصمة: برج مراقبة حركة مرور مطار ريغان مجتمعين في 1 في 1 قبل الاصطدام المميت

وقالت مصادر لـ ABC News إن المحققين صفر في الثواني الأخيرة قبل أن تصطدم طائرة من طائرة خطوط الطيران الأمريكية الإقليمية وطائرة هليكوبتر العسكرية بلاك هوك على واشنطن العاصمة مساء الأربعاء ، إن الموظفين في برج مراقبة الحركة الجوية “غير طبيعي” في ذلك الوقت من الحادث.

عندما ينخفض ​​حجم الطائرات ، يمكن للمشرف اتخاذ قرار بالجمع بين وظيفتين من وحدة التحكم في وضع واحد. يحدث هذا بشكل روتيني ، وفي ليلة الأربعاء في مطار ريغان الوطني ، حدث قبل 40 دقيقة مما يحدث عادة لأن المشرف قرر أن حركة المرور كانت منخفضة بما يكفي للجمع ، وفقًا لمصدر مع المعرفة المباشرة.

يعالج هذا الموقف الوافدين المحليين في مطار ريغان وحركة مروحية عندما يتم دمجها.

قبل الانفجار ، تُظهر الخريطة أدناه المسارات التي تتبعها الطائرتان.

ركز الطيار التجاري ، الذي تم وضع علامة عليه باللون الأصفر ، على المدرج أمامه ، على بعد ثوانٍ فقط من الهبوط.

رصدت مراقب الحركة الجوية بلاك هوك القريبة في مهمتها التدريبية وحذرته من الابتعاد.

ثم أكد طيار بلاك هوك ، رصد الطائرة ، قائلاً إنهم رأوا “فصل بصري” ، لكن هذا الانفصال لم يحدث.

وقال خبير الطيران جون نانس: “كان ينظر إلى شيء ولكن على ما يبدو ، لم يكن نفس الطائرة”.

مع كل التكنولوجيا المحدثة ، وأنظمة تحذير الطائرات ، في تلك اللحظات ، يقول الخبراء إن كل شيء يعود إلى خط البصر ، وبشكل مخطئ تمهيديًا.

اصطدمت المروحية العسكرية التي يبلغ طولها 10 طن مع المستوى الذي يبلغ طوله 100 قدم والذي كان يزن ثلاثة أضعاف ذلك ، حيث تراجعت إلى نهر بوتوماك.

المسؤولون في NTSB هم في مكان الحادث ، لكن السبب الدقيق لن يأتي بسرعة.

قد يستغرق تحقيقهم عامًا للعثور على إجابات دقيقة.

وقال شون دوفي وزير النقل الأمريكي في إحاطة البيت الأبيض يوم الخميس “سنصل إلى أسفل هذا التحقيق ، ليس خلال ثلاث سنوات ، ليس في أربع سنوات ، ولكن في أسرع وقت ممكن”.

لقد وجدنا أن NTSB قد حقق 35 من التقسيمات في الهواء منذ عام 2008. ثلاثة وعشرون من الرحلات التجارية المعنية ، وأربعت أربعة حوادث. أدت تلك الحوادث إلى إصابات وحتى الموت.

وقال نانس “الحقيقة هي أننا لم نتعرض لحادث كبير في الولايات المتحدة مع شركة طيران أمريكية منذ 16 عامًا ، وقبل ذلك لن نذهب لمدة عام دون حادث كبير”. “إذن ، هل من الآمن الطيران؟ أنت أكثر أمانًا إلى حد بعيد على شركة طيران تجارية أكثر مما تقود إلى المطار ، وهذا واقعية”.

يوضح التقرير التشغيلي الداخلي أنه لم تكن هناك مخاوف تتعلق بالموظفين داخل برج التحكم.

يقوم الجيش بمراجعة أين ومتى يقوم الجيش بتدريب بلاك هوك.

اقرأ أيضا | ما يجب معرفته عن الطائرتين اللتين اصطدمت على واشنطن