"ألمس الخشب لأنني لم أواجه أية مشاكل أبدًا."…عندما يلعب سائقو السكوتر الكهربائي بالنار من خلال القيادة بدون تأمين

القاهرة: «دريم نيوز»

 

إنهم الطلاب السيئون في الطريق: هؤلاء السائقون الذين يقودون بدون تأمين. 7700 ضحية لحوادث تورطوا فيها كان لابد من تعويضهم العام الماضي وفقًا لـ المقياس السنوي لصندوق ضمان الضحايا الذي تكشف عنه فرانس إنفو عشية عطلة نهاية الأسبوع الكبيرة هذه من حيث القدوم والمغادرة. وبينما انخفض العدد الإجمالي لهؤلاء الضحايا بنسبة 10%، فإن عدد الوفيات ارتفع قليلاً (+2%).

لكما لاحظ الصندوق ارتفاعًا حادًا في تورط الدراجات البخارية الكهربائية في هذه الحوادث التي يتسبب فيها أشخاص غير مؤمن عليهم. ورغم أنها تخضع بالفعل للتأمين الإلزامي، إلا أن هذا ليس أمرًا مفروغًا منه دائمًا بالنسبة لأصحابها.

أندريه هو أحد طياري السكوتر الكهربائيين: يمتلك دراجة بخارية منذ ثلاث سنوات. دراجته البخارية غير مقيدة، وهو أمر غير قانوني. لذلك فمن المستحيل أن تقوم بالتأمين على نفسك، وفي حالة وقوع حادث، قد يكون التأمين مكلفًا للغاية. “نحن حذرون جدًا، ونحمي أنفسنا.“لا أزال أحتفظ بقفازات الدراجات النارية الكبيرة وخوذة الدراجات النارية. أشعر بسعادة غامرة لأنني لم أواجه أي مشاكل على الإطلاق، ومعظم المشاكل تتعلق بالدراجة”يبرر نفسه طريقة لوضع الأمور في نصابها الصحيح.

أما كامارا، فقد امتلك دراجة بخارية منذ عامين. وبناءً على نصيحة البائع، فقد حصل على تأمين منذ اليوم الأول. “تأمين لا يكلف الكثير، ويغطي السكوتر، وكذلك الحوادث التي يمكن أن تحدث مع السكوتر. “يكلفني ذلك سبعة يورو وبضعة سنتات كل شهر” كامارا يشهد.

ما يزيد قليلاً على سبعة يورو، مقارنة بحوالي خمسين يورو شهرياً لسيارة. ومع ذلك، وكما يشير جوليان رينكي، المدير العام لصندوق ضمان الضحايا، فإن عدد سائقي الدراجات البخارية الكهربائية غير المؤمن عليهم آخذ في الازدياد. ويمثل هذا العدد 7% من المركبات المعنية، بما في ذلك الدراجات ذات العجلتين.

للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .

مصدر المعلومات والصور: francetvinfo