"طرق دبي" تدشن التشغيل التجريبي لأول عبرة في العالم مصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد
القاهرة: «دريم نيوز»
دبي 14 يوليو / وام / بدأت هيئة الطرق والمواصلات في دبي التشغيل التجريبي لأول عبرة كهربائية في العالم تم تصنيعها باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بالتعاون مع القطاع الخاص، وتتسع للعبرة لـ 20 راكباً، وروعي في تصميمها وصناعتها الحفاظ على الهوية التراثية للعبرة.
وتساهم هذه المبادرة في دعم جهود الحكومة لتحقيق استراتيجية دبي للطباعة ثلاثية الأبعاد، وتقليص زمن تصنيع العبرات بنسبة 90%، وخفض تكاليف التصنيع بنسبة 30%، وخفض تكاليف التشغيل والصيانة بنسبة 30%، ودعم استراتيجية الهيئة للاستدامة البيئية للنقل البحري.
وقال سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات إن التشغيل التجريبي للعبرة الكهربائية المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد وتطوير محطات للعبرات التراثية يأتي ضمن الخطة الشاملة التي وضعتها الهيئة لتطوير منظومة النقل البحري التي تعد وسيلة نقل حيوية في إمارة دبي، كما أنها تشكل إضافة نوعية لقطاع النقل البحري في إمارة دبي، مشيراً إلى أن العبرة تتميز بمواصفات فنية فريدة من نوعها، حيث إنها أطول عبرة مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، حيث يبلغ طولها 11 متراً وعرضها 3.1 متر، وتعمل بنظام دفع كهربائي بمحركين بقوة 10 كيلووات مع بطاريات ليثيوم، وسيتم تشغيلها في محطة شارع الشيخ زايد للنقل البحري على الخط (TR6). وسيتم خلال التشغيل التجريبي مراقبة أداء العبرة ومقارنتها بالعبرات الحالية التي تحمل 20 راكباً والمصنوعة من الألياف الزجاجية.
وتم تصنيع العبرة من قبل شركة الصير مارين في أبوظبي بالتعاون مع عدد من الشركات العالمية وهي شركة ميتسوبيشي اليابانية التي وفرت المواد المستخدمة في تصنيع وطباعة العبرة، وشركة سيمنز الألمانية التي أشرفت على برمجة ومعايرة الطابعة، بينما قامت شركة توركيدو الألمانية بتوريد المحركات الكهربائية، وأشرفت شركة تصنيف على التصنيع ومطابقته لمعايير السلامة.
يُشار إلى أن الهيئة تنفذ حالياً مشروع تطوير محطات العبرات التراثية في خور دبي، بهدف الارتقاء بخدمات النقل البحري، ورفع مستوى متطلبات السلامة والأمان، وتطبيق متطلبات كود دبي لأصحاب الهمم، وتطوير المظهر العام لمحطات العبرات التراثية في خور دبي، التي يستخدمها أكثر من 14 مليون راكب سنوياً.
ويتضمن المشروع تطوير 4 محطات للعبرات التراثية، ففي فبراير 2023، انتهت الهيئة من تطوير محطة بر دبي للنقل البحري، وفي فبراير الماضي، تم الانتهاء من تطوير محطة سوق ديرة القديم، ومن المقرر الانتهاء من تطوير محطتي سوق دبي القديم والسبخة في أغسطس 2025.
وتتضمن أعمال تطوير محطات النقل البحري استبدال جميع المراسي العائمة بأخرى جديدة لضمان سلامة الركاب، وتوفير مساحات تجارية لتقديم خدمات أفضل للمتعاملين، وتوفير تسهيلات للموظفين والمشغلين، ومواقف للدراجات الهوائية لتعزيز تكامل النقل، بالإضافة إلى زيادة وتحسين أماكن انتظار الركاب بما في ذلك أماكن الجلوس ذات الأولوية وتوفير أماكن مخصصة لأصحاب الهمم، ويساهم المشروع في زيادة مساحة مراسي العبرة بنسبة 15%، ومناطق الانتظار المظللة بنسبة 100%، والمساحات التجارية بنسبة 27%، بالإضافة إلى زيادة الالتزام بمتطلبات كود دبي بنسبة 87%، واستخدام مواد مستدامة ومنخفضة التكلفة، مما يساهم في توفير 10% من تكاليف الصيانة السنوية للمحطات.
وشهد قطاع النقل البحري نمواً مستمراً في عدد وسائل النقل والمحطات والركاب منذ تدشين قناة دبي المائية التي تربط خور دبي بالمنطقة الساحلية، وسيتعزز هذا القطاع مع استكمال بناء المرافق الحضرية والسياحية على جانبي القناة، فضلاً عن بناء محطات النقل البحري في القناة، وسيكون النقل البحري الخيار المفضل للعديد من المواطنين والمقيمين والسياح للتنقل والاستمتاع بمشاهدة المرافق السياحية والحضرية على ضفتي خور دبي وقناة دبي المائية وشواطئ دبي.
للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: wam
