خطوط ساوثويست الجوية: الحكومة الأمريكية ترفع دعوى قضائية ضد شركة الطيران وتفرض غرامات على شركة فرونتير بسبب تأخر الرحلات الجوية بشكل مزمن

تعمل وزارة النقل على تكثيف تطبيق التأخير المستمر للرحلات من خلال دعوى قضائية ضد شركة طيران ساوثويست وغرامة ضد شركة فرونتير إيرلاينز.

ملحوظة: الفيديو من تقرير سابق.

وقالت الوكالة إن الدعوى القضائية التي رفعتها أمام المحكمة الجزئية الأمريكية في كاليفورنيا يوم الأربعاء تزعم أن شركة ساوث ويست قامت بشكل غير قانوني بتشغيل رحلات جوية متأخرة بشكل مزمن وتعطيل خطط سفر الركاب. وتقول إنها تسعى إلى “أقصى العقوبات المدنية”.

وقال وزير النقل بيت بوتيجيج في بيان: “على شركات الطيران التزام قانوني بالتأكد من أن جداول رحلاتها توفر للمسافرين مواعيد مغادرة ووصول واقعية”. “إن إجراء اليوم يبعث برسالة إلى جميع شركات الطيران مفادها أن الإدارة مستعدة للذهاب إلى المحكمة من أجل فرض حماية الركاب.”

وقالت وزارة النقل إن تحقيقاتها وجدت أن شركة ساوثويست ومقرها دالاس قامت بتشغيل رحلتين متأخرتين بشكل مزمن – واحدة بين مطار شيكاغو ميدواي الدولي وأوكلاند، كاليفورنيا، والأخرى بين بالتيمور، ميريلاند وكليفلاند، أوهايو.

وقالت الوكالة إن الرحلتين تأخرتا بشكل مزمن لمدة خمسة أشهر متتالية وأدتا معًا إلى تعطيل 180 رحلة للركاب بين أبريل وأغسطس 2022.

فرضت الوزارة غرامة قدرها 650 ألف دولار على شركة فرونتير إيرلاينز كعقوبات مدنية، مع دفع 325 ألف دولار إلى وزارة الخزانة الأمريكية وتعليق المبلغ المتبقي البالغ 325 ألف دولار إذا لم تقم شركة النقل بتشغيل أي رحلات جوية متأخرة بشكل مزمن في السنوات الثلاث المقبلة.

قالت شركة سيريوم، مزود بيانات الطيران، في تقرير صدر هذا الشهر إن شركة ساوثويست احتلت المرتبة الخامسة بين 10 شركات طيران في أمريكا الشمالية قامت بتقييم أدائها في الوقت المحدد، حيث حدث 77.8% من الوافدين وأقل بقليل من 77% من المغادرين العام الماضي في الطريقة في الوقت المناسب. وبالمقارنة، سجلت شركة دلتا إيرلاينز الأعلى تصنيفًا نسبة 83.5% للقادمين و83.7% للمغادرين.

في العام الماضي، زاد المنظمون الفيدراليون من تدقيقهم لشركة طيران ساوثويست بعد سلسلة من الحوادث، بما في ذلك الطيران على ارتفاعات منخفضة للغاية بينما لا تزال على بعد أميال من المطار. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في يوليو/تموز إنها تريد التأكد من امتثال الناقلة للوائح السلامة الفيدرالية. ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية تقديم تفاصيل، لكنها أشارت إلى أنها تقوم باستمرار بتعديل الرقابة على شركات الطيران على أساس المخاطر.