تسعير الازدحام في مدينة نيويورك: تظهر بيانات الأسبوع الأول انخفاضًا بنسبة 7.5٪ في المركبات في المنطقة، وسفرًا أسرع، وفقًا لما تقوله MTA

مدينة نيويورك (WABC) — ظلت أسعار الازدحام سارية المفعول منذ أكثر من أسبوع كامل الآن، ويقول مسؤولو MTA إن الأرقام تظهر انخفاض حركة المرور.

وقالت نائبة رئيس السياسة والعلاقات الخارجية في MTA جولييت مايكلسون: “إن أعظم التحسينات كانت على معابر الأنهار الداخلية”. “إن التأثير واضح بشكل خاص في رحلة الصباح.”

قالت MTA يوم الاثنين في ترويجها لتأثيرات تسعير الازدحام إن الأمر يستغرق الآن وقتًا أقل بنسبة 30 إلى 40٪ للسفر بين مانهاتن ونيوجيرسي عبر جسر جورج واشنطن ونفق لينكولن ونفق هولاند.

تظهر الأرقام، من الأحد الماضي إلى الجمعة، أن ما بين 475.000 إلى 561.000 سيارة دخلت منطقة الازدحام، وهو رقم تقدره MTA في هذا الوقت من العام أنه عادة ما يكون أقرب إلى 583.000. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 7.5٪ في السيارات.

أصيب سائق السيارة ديب باتيل بالذهول. كانت ساعة الذروة يوم الاثنين جارية، وكان شارع هدسون مفتوحًا على مصراعيه خارج نفق هولندا، حيث لم يكن لدى عملاء المرور حركة مرور لتوجيهها. لقد ولت الأيام التي كان يقطع فيها الكتل، محاولًا فقط العودة إلى منزله في نيوجيرسي.

وقال باتيل “هذا أمر لا يصدق! أنا أحب هذا”. “أريد أن أتغلب على حركة المرور. لذا، بالنسبة لأولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليف ذلك، فلا بأس. أعلم أنه لا يستطيع الجميع ذلك، ولكن نعم، لا بأس.”

ارتفع عدد الركاب على حافلات MTA السريعة بنسبة 6% مقارنة بشهر يناير 2024، من 67000 إلى 71000. وكان عدد الركاب لا يزال أقل من 90٪ من سعة الحافلات.

وقالت نائبة رئيس السياسة والعلاقات الخارجية في MTA جولييت مايكلسون: “أعتقد أنه من الواضح للجميع هنا أنه كان أسبوعًا جيدًا للغاية هنا في المدينة”. “هناك حركة مرور أقل وشوارع أكثر هدوءًا وأعتقد أن الجميع قد شاهدوا ذلك.”

وقالت MTA إن الحافلات على وجه الخصوص استفادت من انخفاض أوقات السفر. وقد استفادت أيضًا السيارات التي تقود عبر المدينة. وقالت MTA إن هذه الرحلات أسرع بنسبة 20-30٪. النتائج هي نفسها تقريبًا، أي السفر أسرع بنسبة 20% من الشمال إلى الجنوب في الطرق.

لكن البعض يتساءل، بأي ثمن؟ حتى المطاعم التي لا تخسر عملائها تجد أن تكاليف التوصيل ترتفع.

قال أندرو ريجي من NYC Hospitality Alliance: “يجب على شاحنات التوصيل أن تأتي إلى المنطقة”. “إنهم يرفعون أسعار المطاعم. ويضيفون رسومًا إضافية إلى فواتيرهم التي يتعين على المطاعم دفعها.”

يأخذ Luke Natale نفق هولندا أربع مرات على الأقل في الأسبوع.

“لم يكن هناك الكثير من حركة المرور، ولكن هل سيكون ذلك مستداما؟” قالت ناتالي. “هل سيستمر هذا؟ هل سيستمر الناس في ركوب القطار والخيارات الأخرى؟ هل سيبدأون القيادة مرة أخرى؟”

ويقول بعض الجمهوريين في نيويورك إن البيانات لا تهم.

قام المشرعون، بمن فيهم عضوة الكونجرس في جزيرة ستاتن نيكول ماليوتاكيس، بزيارة الرئيس المنتخب دونالد ترامب في مارالاغو خلال عطلة نهاية الأسبوع، وناقشوا مستقبل تسعير الازدحام.

وقالت: “باعتباره أحد سكان نيويورك، يدرك الرئيس ترامب مدى الضرر الذي ستلحقه أسعار الازدحام باقتصاد مدينتنا”. “إنه يريد أن يفعل ما في وسعه للقضاء على تسعيرة الازدحام إذا كانت هناك زاوية قانونية سيستخدمها”.

لكن في الوقت الحالي، يقول العمدة إريك آدامز إن تسعير الازدحام هو قانون الأرض، ويأمل فقط ألا يترجم عدد أقل من الأشخاص الذين يقودون سياراتهم في مانهاتن إلى عدد أقل من الأشخاص الذين يستمتعون بمانهاتن.

وقال: “أريدهم أن يكونوا داخل المدينة، وأن ينفقوا المال في مطاعمي وفي الحياة الليلية”. “أريد منا أن نحلل البيانات، ونرى ما نحتاج إلى تعديله. وما الذي يتعين علينا القيام به بشكل أفضل.”

———-

* الحصول على أخبار شهود العيان تسليمها

* المزيد من أخبار مدينة نيويورك

* قم بتنزيل تطبيق abc7NY للحصول على تنبيهات الأخبار العاجلة

* تابعونا على يوتيوب

هل لديك نصيحة إخبارية عاجلة أو فكرة لقصة يجب أن نغطيها؟ أرسلها إلى Eyewitness News باستخدام النموذج أدناه. في حالة إرفاق فيديو أو صورة، تنطبق شروط الاستخدام.