مقابلة. "ليس دائمًا الطريق الأسرع هو الأسهل." : كيف يعمل خبير الأرصاد الجوية Vendée Globe أثناء السباق
القاهرة: «دريم نيوز»
النسخة العاشرة من Vendée Globe، وهو سباق بدون توقف وبدون مساعدة، لا يُلعب في البحر فقط. أثناء المنافسة، يعمل العديد من الأشخاص في ظل الربان ويلعبون دورًا رئيسيًا حتى وصولهم. كريستيان دومارد هو المؤسس المشارك لشركة Weather Marine Intelligence ومستشار الطقس لشركة Vendée Globe. لقد أبحر هو نفسه بالفعل على متن قوارب السباق، مما يسمح له بفهم تجربة الربان بشكل أفضل. خاصة عندما تصبح الأمور صعبة.
franceinfo: ما هو دورك خلال السباق؟
كريستيان دمارد: يجب أولاً إصدار نشرة يومية تتعلق بالسلامة، لأننا لا نساعد المتسابقين في اختيار طريقهم، ولكننا موجودون لمراقبة عدم وجود ظروف قاسية أو على أي حال لتحذيرهم إذا كانت هناك ظروف قاسية. الظروف القاسية. لذلك سيتسلمون كل يوم حوالي الساعة الثانية بعد الظهر (بتوقيت باريس) وثيقة PDF، مع الصور، نسلط الضوء عليها مناطق الرياح القوية، مناطق البحار العاتية. نسلط الضوء أيضًا على ما نسميه الجبهات، وهي المناطق التي يوجد بها الكثير من العواصف (رياح مفاجئة وقوية لبضع دقائق)، والرياح القوية، والهبوب. والأمر متروك لهم لتحليل هذه الوثيقة ثم اختيار مسارهم. لديهم أيضًا ملفات الطقس مع البرامج الموجودة على متن الطائرة لتحسين مساراتهم. وهذه هي مشكلتهم.
هل تتبع الربان في الوقت الحقيقي؟
ليس في الوقت الفعلي تمامًا، لكننا نعرف مكان وجودهم كل أربع ساعات، كما هو الحال على الموقع الرسمي. لدينا أدوات تتيح لنا محاكاة مسار كل قارب، لمعرفة القوارب التي قد تواجه مشاكل في الأيام القادمة. تغطي توقعاتنا حوالي عشرة أيام، أو حتى أسبوعين.
للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: francetvinfo
