خسر فليمنجتون 70 مليون دولار في أربع سنوات. كايلي روجرز لديها مهمة تغييرها
القاهرة: «دريم نيوز»
ولم يشر رئيس VRC نيل ويلسون إلى الخسارة في تقرير رئيسه السنوي، لكنه قال إن استضافة كرنفال كأس ملبورن كلف النادي 65 مليون دولار.
استمر Flemington في تحمل ديون ضخمة منذ الاقتراض بكثافة لفتح مدرج بقيمة 128 مليون دولار في أكتوبر 2018. ثم تعرض لأسبوع كأس خالي من الحشود في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد -19.
فيكتوريا ريسينغ كلوب الرئيس التنفيذي كايلي روجرز.ائتمان: ايمون غالاغر
قال النادي إنه “يحافظ على نظرة إيجابية للمستقبل” حيث دخل العام الأول من صفقة البث المربحة لأسبوع كأس ملبورن مع TAB والقناة التاسعة، مالكة هذا العنوان الرئيسي.
كما ارتفعت حشود فليمنجتون بنسبة ثمانية في المائة لتصل إلى 285,675 خلال أسبوع الكأس لهذا العام – يوم فيكتوريا ديربي (81,612)، يوم كأس ملبورن (91,168)، يوم أوكس (50,873) ويوم الأبطال (62,022).
أصبح روجرز هذا العام الرئيس التنفيذي الرابع عشر لشركة VRC بعد استقالة ستيف روزيتش.
“نحن نعتقد أن الخبرة المهنية والصفات القيادية التي تتمتع بها كايلي تتماشى بشكل جيد للغاية
“استراتيجيتنا وتقديم الفصل المثير التالي لـ VRC” ، كما يقول ويلسون في تقرير رئيس مجلس الإدارة.
Outsider Knight’s Choice – حرير وردي بأكمام خضراء وقبعة خضراء – يفوز بكأس ملبورن لعام 2024.ائتمان: صور جيتي
“تجلب كايلي وجهات نظر جديدة والتزامًا قويًا بمستقبل VRC، بما في ذلك رؤية واضحة تكرم تراث النادي الذي يفتخر به.
“إنها ملتزمة بوضع الحصان في قلب كل ما نقوم به وتحويل فليمنجتون إلى وجهة سباقات وترفيه نابضة بالحياة على مدار العام.”
كان لدى VRC 34,240 عضوًا في السنة المالية الماضية، و19 مدربًا مقيمًا، وما يصل إلى 600 حصان، ويعمل به 2535 موظفًا دائمًا ومتعاقدًا.
تحميل
استضافت 22 اجتماعًا، وحققت 1.598 مليار دولار من عائدات الرهان ودفعت سباقاتها 60.85 مليون دولار من أموال الجوائز.
وقال ويلسون إن كرنفال كأس ملبورن لعام 2023 قدم أكثر من 468 مليون دولار للاقتصاد الفيكتوري.
وقال ويلسون: “من الحانات والنوادي إلى المطاعم الفاخرة، والمصممين المستقلين، والمتاجر الكبرى، والمنتجين الأساسيين، وصانعي النبيذ، تستفيد صناعات لا حصر لها من تلك الأيام الأربعة من السباق الاستثنائي في فليمنجتون في الربيع”.
سيستضيف مضمار سباق فليمنجتون 21 يومًا من السباقات في هذه السنة المالية، بما في ذلك العودة الدائمة لمسافة All-Star Mile في عام 2025.
قال ويلسون: “تستمر خطتنا الرئيسية ورؤيتنا لمنطقة فليمنجتون في التطور، ونتوقع بفارغ الصبر أن نأخذ أعضائنا في هذه الرحلة في عام 2025”.
يعد VRC جزءًا من صناعة سباقات أكبر تتطلع إلى الشروع في خفض كبير للتكاليف حيث تشعر رموز الولاية الثلاثة – العدو والحزام والكلاب – بالضغط المالي.
أفاد هذا العنوان الرئيسي الأسبوع الماضي أن أزمة تكلفة المعيشة وانخفاض معدل دوران الرهان قد أدى إلى خسارة الرموز الثلاثة مجتمعة 58 مليون دولار في السنة المالية الماضية.
وقال آرون موريسون، الرئيس التنفيذي لسباق فيكتوريا، إن صناعته تتطلع إلى توفير 10 ملايين دولار على مدى الأشهر الـ 12 المقبلة من خلال تبسيط أعمالها الإعلامية بالإضافة إلى مراجعة برامج السباق.
وقال إن راسينغ فيكتوريا يجري محادثات مع رابطة المدربين حول إمكانية وجود المزيد من الأيام الخالية من السباق، ويتحدث إلى الأندية حول تقاسم الموارد، مثل التسويق وتقديم الطعام والأعمال المنزلية.
يجري فريق Racing Victoria أيضًا مراجعة متعمقة لسباقات القفز المدعومة بشكل كبير، والتي سيتم الانتهاء منها بحلول نهاية نوفمبر.
يتم إرسال الأخبار والنتائج وتحليلات الخبراء من عطلة نهاية الأسبوع الرياضية كل يوم اثنين. اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية لدينا.
للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: brisbanetimes
