أصبح الآن رسميًا أن رينو ستتوقف عن إنتاج محركات الفورمولا 1 في عام 2026
القاهرة: «دريم نيوز»
إنها نهاية 50 عامًا من التاريخ في نخبة رياضة السيارات. أعلنت مجموعة السيارات الفرنسية في بيان صحفي صدر يوم الاثنين 30 سبتمبر/أيلول أن شركة رينو ستتوقف عن تصنيع محركات الفورمولا 1 اعتباراً من عام 2026. وسيتم تحويل موقع Viry-Châtillon (إيسون)، جنوب باريس، حيث تصمم رينو وتصنع محركات الفورمولا 1 الخاصة بها. داخل “مركز التميز في الهندسة والتكنولوجيا العالية، من نهاية عام 2024”تضيف الشركة المصنعة Alpine المملوكة للمجموعة. “أنشطة Viry في الفورمولا 1، باستثناء تطوير محرك جديد، ستستمر حتى نهاية موسم 2025”تم تحديده أيضًا.
ولا يشكل هذا الإعلان مفاجأة، حيث أن رينو أبلغت ممثلي الموظفين في نهاية شهر يوليو برغبتها في تحويل مصنع Viry-Châtillon إلى مركز يحمل اسم Hypertech Alpine لهذه المناسبة. يجب أن يؤثر هذا القرار على 360 موظفًا، ولكن أيضًا على العديد من المقاولين من الباطن في جبال الألب. يجب أن يُعرض على جميع الموظفين المعنيين منصب في قطاعات الأنشطة الأخرى في جبال الألب (إعداد سيارات الركاب، وإعادة التوزيع إلى رياضات السيارات الأخرى مثل الفورمولا إي أو داكار)، حسبما أعلنت الإدارة في بداية سبتمبر. من العلامة التجارية.
يمكن لشركة Alpine، التي سيستمر تصنيع هيكلها في إنستون بإنجلترا، أن توقع اتفاقية لعام 2026 مع مرسيدس، التي تجهز حاليًا فرق ويليامز وماكلارين وأستون مارتن. ولم يصدر أي إعلان حتى الآن في هذا الصدد. وتقتصر تكلفة شراء محرك من مصنع خارجي للمحركات على 17 مليون يورو، وتعتمد إدارة رينو على توفير حوالي 120 مليون يورو سنويًا. تحمل رينو أحد أفضل الأرقام القياسية في الفورمولا 1 منذ دخولها هذه الرياضة في عام 1977، وقد فازت، كشركة مصنعة للمحركات، باثني عشر لقبًا للصانعين وأحد عشر تاجًا عالميًا بين السائقين.
للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: francetvinfo
