التقارير. "بالنسبة للحجز بالفعل، الأمر معقد" :الذهاب في إجازة عن طريق TER مع دراجتك يمكن أن يكون مشكلة
القاهرة: «دريم نيوز»
ترى أنهم يغزون القطارات الإقليمية خلال العطلات الصيفية: الدراجات! بين عامي 2019 و 2023، زاد عدد مستخدمي الدراجات بنسبة 20٪ في القطارات، وفقًا لـ SNCF. طريقة جيدة لتوفير الوقت أو أخذ استراحة من رحلتك بالدراجة. لذلك تكيفت القطارات مع نجاح العطلات بالدراجات. يظل هذا غير كافٍ للعديد من المسافرين الذين واجههم على خط TER Le Havre-Paris.
يحاول كاميل وجيلين، حاملين حقائب الظهر على ظهورهما وخوذتيهما على رأسيهما، تثبيت دراجتيهما في المساحة المخصصة، لكنها لا تناسبهما. هذه هي المرة الثانية التي يختبران فيها الدراجة في TER. “إنه معقد بعض الشيء، تقديرات غويلهين“بالنسبة للحجز، الأمر معقد بالفعل. نحاول الحصول على المعلومات عن طريق الاتصال قبل شهرين. وأخيرًا، على المنصة، يُقال لنا: “لم تحصلوا على التذكرة الصحيحة، ولم تحجزوا”. اعتقدنا أننا نفعل الشيء الصحيح، ولكن في النهاية، لم يحدث ذلك”. تريد شريكته كاميل أن تبقى إيجابية.
منذ عشرين عامًا، يعلق رومان دراجته على خطافات السقف في قطارات TER، ومنذ عشرين عامًا يواجه العديد من اللوائح التنظيمية التي تفرضها المناطق. والنتيجة: يستغرق حجز رحلة بسيطة ساعات. “خذ القطار الذي يتجه من تور إلى كان”هو يصف. يبدأ القطار من منطقة Centre-Val-de-Loire، ثم يمر إلى Pays-de-la-Loire، ويصل إلى مدينة Caen في نورماندي. عليك أن تعرف من يدير هذا القطار، وهل أحتاج إلى حجز دراجة أم لا لرحلتي من تورز إلى لومان؟ هذه المرحلة وحدها ليست سهلة”.
وتفتخر شركة SNCF بالمرافق الجيدة التي تتمتع بها TERS: حيث تم تجهيز 95% منها بأماكن مخصصة للدراجات، من أربعة إلى ثمانية أماكن لكل قطار. وتعترف الشركة بأنه ليس من السهل إيجاد الطريق بين القواعد المختلفة، لكن TERS تقع تحت اختصاص المناطق. وبالنسبة لجيل لوران، من Fnaut، الاتحاد الوطني لجمعيات مستخدمي النقل، فإن الشبكة بأكملها غير مهيأة لنقل الدراجات ذات العجلتين.
على سبيل المثال، 48% فقط من القطارات فائقة السرعة مجهزة بأماكن مخصصة للدراجات. “لم نتخذ المنعطف مبكرًا بما يكفي لزيادة سعة القطارات لوضع الدراجات عليها، تقديرات جيل لوران“والآن، من الواضح أن شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية والمناطق أصبحت مثقلة بالكامل ولم تعد تعرف كيف تتعامل مع هذا الوضع. كما أنها لا تريد التعامل مع هذا الوضع حقًا. وما زال الطريق أمامنا طويلاً قبل أن نصل إلى المستوى الذي وصلت إليه ألمانيا. ففي أغلب القطارات الإقليمية، يكون لديك نصف عربة متاحة فقط للدراجات والأمتعة الضخمة.”
للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: francetvinfo
