إدارة الطيران الفيدرالية تأمر بإجراء عمليات تفتيش فورية لآلاف طائرات بوينج 737 بسبب خلل في أقنعة الأكسجين
القاهرة: «دريم نيوز»
يتم فحص أكثر من 2600 طائرة بوينج 737 بأمر من السلطات الفيدرالية بسبب مخاوف من فشل أقنعة الأكسجين الخاصة بالركاب أثناء الطوارئ.
تطلب إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عمليات تفتيش طائرات 737 MAX والجيل القادم بعد تقارير متعددة عن “مولدات الأكسجين في وحدة خدمة الركاب” التي خرجت من موضعها بسبب أحزمة الاحتفاظ المعيبة.
قد تؤدي المشكلة إلى عدم القدرة على توفير الأكسجين الإضافي للركاب أثناء حدوث انخفاض الضغط على متن الطائرة.
في المتوسط، تحتوي طائرة 737 على 61 مولد أكسجين، وكل مولد يحتوي على حزامين.
ردًا على إعلان إدارة الطيران الفيدرالية، قالت شركة بوينج يوم الاثنين إنها طلبت من شركات الطيران تحديث مجموعة فرعية من أحزمة التقييد على مولدات الأكسجين في طائرات 737. وقد سمح لاصق جديد، تم تقديمه على الأشرطة في أغسطس 2019، للوحدات في ظروف معينة بالتحرك حتى ثلاثة أرباع البوصة.
وقالت شركة بوينج في بيان مشترك مع “رويترز”: “لقد عدنا إلى المادة اللاصقة الأصلية لجميع عمليات التسليم الجديدة لضمان بقاء المولدات ثابتة في مكانها، كما هو مقصود”. رويترز. وقالت شركة تصنيع الطائرات إن عمليات التفتيش التي أجريت على الأسطول الموجود في الخدمة والطائرات غير المسلمة لم تحدد بعد أي وحدات فشلت في العمل بشكل صحيح.
المستقل اتصلت بشركة بوينج للحصول على تعليق.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن توجيهات صلاحية الطيران دخلت حيز التنفيذ فورًا وتتطلب عمليات التفتيش والإجراءات التصحيحية إذا لزم الأمر في غضون 120 إلى 150 يومًا بناءً على طراز 737. كما منعت الوكالة الفيدرالية شركات الطيران من تركيب أجزاء معيبة محتملة.
“أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية هذا التوجيه بشأن صلاحية الطيران لأن الوكالة قررت أن الحالة غير الآمنة الموصوفة سابقًا من المرجح أن توجد أو تتطور في منتجات أخرى من نفس نوع التصميم”، كما جاء في وثيقة إدارة الطيران الفيدرالية.
وقالت الوكالة إن شركات الطيران يجب أن تجري فحصًا بصريًا عامًا، وإذا لزم الأمر، استبدال مولدات الأكسجين بمولدات أكسجين جديدة أو قابلة للصيانة، وربط الوسادات الحرارية وإعادة وضع مولدات الأكسجين المتأثرة.
وهذا هو الفصل الأحدث في مسيرة شركة بوينج التي واجهت تدقيقا متزايدا من جانب إدارة الطيران الفيدرالية بسبب الحوادث الأخيرة التي تراوحت بين حريق في المحرك وتعطل دواسات الدفة.
فقدت طائرة بوينج 757-200، التي كانت تقلع من مطار لوس أنجلوس الدولي، إحدى عجلاتها أثناء الإقلاع يوم الاثنين. وهذه هي المرة الثانية التي تفقد فيها طائرة بوينج تابعة لشركة يونايتد عجلة أو إطارًا أثناء الطيران هذا العام.
في مارس/آذار، اضطرت طائرة بوينج 737 ماكس 8 تابعة لشركة يونايتد إلى إخلاء الركاب بعد أن انحرفت إلى أحد جانبيها وانزلقت عن المدرج إلى العشب أثناء سيرها على المدرج. وفي فبراير/شباط، تعرضت طائرة بوينج 752-200 أخرى لأضرار في الجناح أثناء الطيران، ربما بسبب مسامير مفقودة.
للمزيد : تابعنا علي دريم نيوز، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: independent
