الفريق أسامة ربيع: اتخذنا آليات للحد من تأثير أزمة باب المندب على السفن

شارك الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، في افتتاح فعاليات المؤتمر الدولي السنوي الثالث عشر للنقل البحري واللوجستيات (MARLOG)، الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والبحرية. النقل برعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل خلال الفترة من 3-5 مارس من العام الجاري بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل الاستاذ الدكتور اسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، واللواء محمد طاهر الشريف محافظ الإسكندرية، واللواء أركان حرب هشام حسني قائد المنطقة الشمالية العسكرية، وبمشاركة عدد كبير من مسؤولي الصناعة. النقل البحري عربيا وإقليميا ودوليا.

وأعرب الفريق أسامة ربيع، في كلمته، عن تقديره للأهمية الكبيرة لعقد مؤتمر مارلوج الدولي، باعتباره أحد أهم الفعاليات المعنية بمناقشة تطورات الشحن البحري والموانئ، والمبادرات الهادفة إلى تعزيز مسارات الشحن البحري والموانئ. الاقتصاد الأزرق، الذي أصبح ركيزة أساسية في الاقتصاد العالمي، لما ينطوي عليه من تنمية اقتصادية. مستدامة وصديقة للبيئة.

وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس وضعت أنشطة ومبادئ الاقتصاد الأزرق على رأس استراتيجيتها الطموحة، عندما أطلقت عام 2020 استراتيجية “القناة الخضراء 2030”، حيث تطمح هذه الاستراتيجية إلى التحول إلى قناة خضراء تساهم في إلى خفض الانبعاثات الكربونية للسفن العاملة بين آسيا وأوروبا، مشيرة في ذلك إلى نجاح قناة السويس في خفض 55 مليون طن من الانبعاثات الكربونية وخفض استهلاك الوقود بمقدار 17 مليون طن خلال عام 2023.

وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس تعمل في نفس الوقت على تعزيز استخدام الطاقة النظيفة في مرافق ووحدات الهيئة المختلفة، بالإضافة إلى بدء نشاط جديد لتجميع المخلفات من السفن العابرة لقناة السويس بالشراكة. مع شركة مكافحة التلوث اليونانية، لتصبح القناة نموذجاً يحتذى به للممرات الملاحية المستدامة والصديقة للبيئة. باعتراف الهيئات والمؤسسات الدولية وآخرها بيان منظمة التجارة والتنمية التابعة للأمم المتحدة (الأونكتاد) الذي أكد أنه لا بديل لقناة السويس بين مسارات آسيا وأوروبا وشمال أفريقيا.

وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس نجحت خلال السنوات القليلة الماضية في تحقيق طفرة تنموية غير مسبوقة في مشروعات تطوير القناة الملاحية والبنية التحتية المرتبطة بها والمشروعات اللوجستية، لتقدم نموذجا واعدا للخدمات الملاحية والبحرية المتكاملة، أبرزها ومن أبرزها مشروع تطوير القطاع الجنوبي من القناة، والذي سيسهم في زيادة عامل السلامة الملاحية بنسبة 28%، بالتوازي مع العمل على تنفيذ خطة بناء وتطوير 3 مراسي لليخوت في مدن القناة الثلاث.

وتطرق الفريق ربيع، في كلمته، إلى التوترات الأمنية والجيوسياسية التي يشهدها البحر الأحمر ومنطقة باب المندب، والتي اندلعت منذ نوفمبر الماضي، والتي لا تزال تلقي بظلالها على المشهد البحري العالمي، مع تزايد حمولات الشحن للسفن المتوجهة. وارتفعت أسعار الواردات إلى موانئ البحر الأحمر إلى 6800 دولار للحاوية الواحدة، مقارنة بنحو 750 دولاراً للحاوية قبل الأزمة. وبالإضافة إلى ارتفاع تكاليف وقود السفن وارتفاع تكلفة تأمين السفن التي تصل في بعض الأحيان إلى 10 أضعاف قيمة التأمين قبل الأزمة، فإن هذه تحديات غير مسبوقة تواجه صناعة النقل البحري وتؤثر على معدلات الملاحة في قناة السويس.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس حرصت خلال الفترة الماضية على عقد سلسلة اجتماعات متتالية مع المؤسسات والخطوط الملاحية وعدد من قيادات الشحن العالمية لبحث تداعيات الأزمة الحالية في منطقة البحر الأحمر.

وأضاف أن هذه الاجتماعات شهدت مناقشة سبل التعامل مع تعطل سلاسل التوريد العالمية في ظل زيادة مدة الرحلة التي تستغرقها الرحلة حول أفريقيا باستخدام طريق رأس الرجاء الصالح وقلة الموانئ والطرق الملاحية والبحرية. والخدمات اللوجستية على طول هذا الطريق، مما يعزز الأهمية الاستراتيجية التي تتمتع بها قناة السويس في المجتمع. الملاح.

وأشار الفريق ربيع إلى أن قناة السويس تواصل جهودها لدعم عملائها في أوقات الأزمات، مؤكدا على العلاقة الاستراتيجية بينهما، من خلال اعتماد حزمة من الآليات والخدمات البحرية التي من شأنها الحد من تداعيات الوضع، بما في ذلك توفير خدمات إصلاح السفن. وخدمات الصيانة في ترسانات الهيئة وتزويدها بالوقود والمواد الغذائية والمياه والخدمات. الإسعاف والإنقاذ البحري ومكافحة التلوث.

وفي نهاية كلمته دعا رئيس الهيئة كافة المستثمرين والجهات الاقتصادية والصناعية والبحرية للدخول في شراكات استثمارية مع قناة السويس وشركاتها في كل ما توفره من فرص واعدة في مجالات محطات الركاب للسفن السياحية. والترسانات المستدامة، وبناء الوحدات البحرية الخضراء، واستخدامات الطاقة النظيفة، وتطوير مراسي اليخوت، لتحقيق التكامل وتعظيم الاستفادة من الموارد والمهارات والكفاءات المتاحة في مختلف الجهات.

وفي ختام الجلسة الافتتاحية، تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الجناح المخصص للشركات التابعة للهيئة في معرض الخدمات والمعدات البحرية IME 2024، والذي يقام على هامش مؤتمر مارلوج، بمشاركة واسعة من الشركات المحلية والعالمية في مجال خدمات الموانئ والنقل البحري والبترول ونظم المعلومات البحرية.